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同感です 三輪だから 全てトライク扱いも 何でしょうが YAMAHAの125三輪が 普通免許で乗れるノーヘルオッケーな トライク扱いだと 売れ方も変わったでしょうが ただ 不思議なのは 原付のジャイロＸとかを 殆どノーマルのまま トライク登録で走ってるのを たまに見ますが エンジン原付だし50kmチョイで悲鳴上げてても登録だけで30km制限が60km制限に変わりノーヘルオッケーってのは 何も変わってないのに状況が激変可能と言うのは違和感は ありますね 原付免許から普通免許が必要になりますが普通免許のみの人より大型二輪持ってて普通免許無い人の方が遥かにジャイロＸノーマルなら乗りこなせると思いますから これが 250cc以上で 完全な三輪に改造してトライク登録した場合 これなら 操作性が四輪に近くなるから 普通免許で… は 理解出来るんですがね 他にも サイドカー 側車付三輪で 免許は二輪で変わらないのも トライク考えれば変だし 都道府県次第で 側車付三輪だから 二輪ではない の考え方から定員三人だし 高速道路三人乗りオッケーの認識持つ都道府県と いや 免許区分けは二輪だから二人迄だ との認識持つ都道府県とに分かれてこれも結構議論されたり しましたよね
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