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仰有る通り モータースポーツに触れる土壌が無いですから… 良くて一部の遊園地で トライアル【ＴＬ50でしたが】が あったりでも免許持ち以外ＮＧにて 子供が乗りたくとも 先ず市街地では場所が無い 金持ちが三輪車代わりに 子供用三輪バギーを買って車に積み 砂浜や キャンプ場で遊ばせる程度だし 免許も アメリカなら16才で四輪免許 東南アジアなら 日本で言う原付免許が150ccにて 一時期の２cycle150なら 180km近く出ましたから パワーや速度や操作に幼い時期から親しめる環境がありますから 日本には それがない 狭い島国だからと事故リスクを考えてパワーを絞る 排気量を小さく 判断能力が身につく年齢に なってから と安直に決めて 機会を遠ざけますからね 今の二輪なら ヘルメットは安全観点から良しとしても原付二段階右折 60km規制 自動二輪も18才迄は小型二輪のみで二人乗りは免許収得後１年経過してから 高速二人乗りは ２年でしたっけ？ パワーを絞り60kmしか出せなくするから 事故が多発するのもある訳だし 49ccで90km出るバイクは危なく 52ccで60kmしか出ないバイクが安全に走れる 訳ではないのが矛盾してるし 18才の誕生日迄400ccのパワーしか扱い切れず 誕生日来たら急に1000ccのパワーが扱える物ではなく 1日も早く1000ccのパワーを知った方が安全に繋がり 別に1000ccだからと原付みたいにユックリ走る事は可能でも 400ccで1000ccのように走るのは不可能だし 免許取って１年間ペーパードライバーでも １年後には二人乗り可能な技術がついてる訳でもあるまいし 個人の資質の問題にて 免許取ったその日でも 10年乗ってる人より巧い人は居ますからね 日本は全てに於いてモータースポーツから疎遠になるように なるように 仕向けてるから 若い内に技術を吸収可能な機会を奪うから ってのも原因の ひとつでしょうね
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