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それは おかしいと 考えます 議員の儲けの話は 置いときますが 道路が出来て便利だと感じるのはテリーさんが免許が あって テリーさんの家族は 車があるからの目線での話で 特定の人だけが 利益を受ける事業の優先は 疑問です オイラも正確な統計は解りませんが公共交通機関のみが命綱な人は沢山いますよ その人達からすれば 幾ら高速道路が 整備されても何の利益も受けません オイラも そうだけどテリーさんも車に乗るから 周りもほぼ全員が車に乗る人にて 乗らない人は 少ないと考えたりしますが 乗らないから出歩けないから接点が少ないだけで 実際には 多いと考えます 田舎だから地方だから足が必要だから全ての人が乗ってる訳では無いし 不便だからと やむを得ず乗って事故起こす老人もいる訳で 高速の整備が公共交通機関を更に減退させて 事故を誘発してる部分も あると認識してます 公共交通機関が発展すれば 全員が利用出来ますし利用する選択肢は本人ですが 高速が整備されても免許あって運転する人だけが恩恵を受けるのみ 乗らない人は切り捨ての考え方は反対です 極論ならオイラ小型船舶免許持ってるし今は２馬力以下は無免許で良いから帆船を使えば動力は殆ど不要…ＦＲＰは廃船後の処理が問題になってますから木造船なら林業も振興されて帆船ならエコだし一石二鳥…港の整備のみで道路は不要…船が良いと言えば理には叶っててもこれは船に乗れる環境にある海岸沿いの人以外不可能ですがオイラの周りは大半が小型船舶免許持ってるから…と同じ理屈です 先ずは公共交通機関を整備してそちらが満足出来る状況になってから それから 高速道路網を整備するなら それは勿論大賛成ですよ 乗る人だけに優遇される車ありきと国が進める方向が根本的に間違ってると認識します。
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