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此方では 全く インター周辺に 工場なんて ありませんよ インターから ある程度離れた場所に工業団地として あるのが実態にて 日本全国 そうだとは限らないのが実情ですよ。 雇用に関しては、これは国と国民両方が悪い…と認識します。企業は利益を上げようと営利団体なんだから必死になってるけど賃金体系的に最低賃金に近い支払いしか出来ない実態は、 関税や税金等、全て数年経ってから後付けで次々と決めて徴収する流れが国の問題で、国民は単に有効倍率だけで言えば働きたい人は大半が働けますが何も出来ないボンクラが月給50万年収1000万とか望むから、そんな馬鹿に見合う賃金な訳もなくニートになり仕事が無いと騒ぐ責任…唯一高齢者の職場確保は農業がこれだけ衰退した今では問題ですが、これは地方だけではなく今後更に高齢化社会を迎え全国的な問題にて ただ人口減に関しては 先にも書いた通り この先 日本の人口は 半分近くに減ります 働き手が無いや就職口が ない等以前の問題が勃発しますから その頃は高齢者ばかりで人口そのものが少なくなるんだから 高速の整備が不要とは 言いませんが 更なる高齢者社会を迎え 公共交通機関の整備が 優先だと考えます。 これは 極端な分野違いの話しですが 美浜原発だったかが 原発は40年規制を 決めたのに 稼働延長申請が 通り更に20年可能と 決まった これは自民党が金儲けの為に 40年規制なんて決めただけで安全を度外視した話しは ここでは 関係ないけど 更に20年の根拠なんですよね 40年しか持たないと決めた物が整備で1.5倍持つとは思いませんし 40年規制だけを決め 延長は最大何年等は決めてませんから 20年後に更に100年延長が あるかもしれません 言いたいのは この国は その場しのぎの 行き当たりバッタリばかりで 目先のみ 長い目で見て対策を考えたり良くしようと考えない部分なんですよね。 何か 事が起こってから 慌てるならまだしも 言い訳のみ… 的な こんな国では 雇用にしろ公共交通機関の整備に関しては何も良くならないな… とは感じます。
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