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確かに たまに 指で触ったりしますね 粘度見る為に よく直接 オイルを指で触ると皮膚癌になるとか聞きますが自分のバイクの血液なんだから お構い無しで気になりませんからね プラグも 安い物だし 詰めては使いませんね 定期的に 確認すれば 必然的にガスケットが ペッタンコになりますから ２〜３回 確認後には 交換ですね 特に スクーター125ccのは２cycleだから カーボン溜まるし 点検時に清掃はしますが１本だけで安上がりだし 早目に交換ですね あと エアクリーナーエレメント… これが 結構 見落とし易い… 乾式は 清掃数回で交換ですが湿式は オイル染み混ませるのと量的な物が清掃時に難しい… 全く意味無いのは判ってるけど染み混ませるオイルも拘って万が一エアクリーナー側からオイルがキャブレター側に吸い込まれた場合を考え(笑)カストロールのDCターボ クラス以上を使って洗います(笑)
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