本文コピー
▼本文
確かに レースではターボは５割増し換算されますよね しかし税金面ではターボは 排気量そのまま換算で優遇されて ロータリーは 例えば12Ａなら 573cc×２ロータリーの７でも実質1146ccなのに税金は2000cc換算が不思議でした… ターボは１クラス上の考え方は今 流行りのダウンサイジングで HONDAあたりは 2000ccＮＡ積んでた車種の大半が1500ターボに切り替わってますからね… ただ この考え方になるとやはり極低速のターボが効く迄のトルクが薄いのと ターボ車はＮＡ車よりハイギヤードにて静かなのは良いけど ターボが効けばトルクフルな反面 面白味に欠けますよね
スレッドに戻る
HP
/
RANK
/
UP
MOBI-BOARD
スレッドに戻る