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そこが 違うですがねぇ ２速落とす コーナーだと クラッチ動作と ブレーキ動作 ２ストだと ノークラッチで ダウンさせますから ブレーキだけに 専念出来ます 一気に 曲がれる速度まで ブレーキを かけます ４ストだと 私の場合 どうしても エンジンブレーキと 併合して クラッチ動作を しますから フルブレーキって訳には 行きませんからねぇ
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