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サーキットは鈴鹿以外は走ってないから 大きなことは言えませんが 公道と 比べたら 倍 いや ３倍のアベレージ速度ですから ね 公道で メーター100km以上に なる 峠って 殆どありませんが サーキットは 大半 100km以上出せますから… 但し サーキットは勾配がない… 厳密には ありますが少ない これは サスのセッティング的には やり易いけど 一般道は アップダウンが激しいから 登り重視か 下り重視か で かなり違って来ますからね
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