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いや ただ 当時の 規制値なんて 単なる 公称上の自主規制値にて 今 みたいな本当の馬力じゃないですからね 当時 γ125が 公称上規制値22馬力がベンチ測定では38馬力 NSR250Ｒが 公称上規制値45馬力が ベンチ測定では68馬力 γ500輸出向けが 公称規制値100馬力が ベンチ測定では140馬力にて 750は忘れましたが 公称規制値77馬力も 110馬力ぐらいは あったでしょうね それにしても 今のは 600cc以上は 性能は 上がりましたね 排ガス規制で 400ccで横ばい 250cc以下は 亀に なりましたから 尚更 パワー差が排気量次第で大きな差が開くようにに なりましたから
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