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そうなんですよね それでもって 乗る動機なんて何でも構わないけど 動機は目立ちたい ですから矛盾してます… 人と同じ改造しか やらないんだから テリーさん仰有るように周りと同じが良い が安心感に繋がる世代なんでしょうね 我々世代で無茶苦茶なので記憶あったのは 友人の250ccが 前輪18インチ300…後輪18インチ360…当時なら普通のサイズでしたがリヤタイヤは太くしたくとも チェーンに干渉するから入っても375size 但し360や410はTT100GPとかありましたが375はハイグリップが無い で 彼はある日 フェンダー外して フロントフォーク幅ギリギリのTT100GPの 410のタイヤを前輪に… 前輪410 後輪360 と異様なチューン？ 周りは 大笑いでメーター誤差凄いやん{emj_a_0330}とか、前輪グリップ良すぎて直ぐに後輪滑るんちゃうんかいな、フェンダーなかったら雨の日、悲惨やん…とか馬鹿にしましたが 友人は、えぇやん速度違反せぇへんようになるし…とか前輪滑ったら転けるけど後輪滑るんはコントロール出来るやん…とか雨の日乗らへんし最悪カッパ着るから大丈夫やん…とか応戦しましたが(笑) 発想は凄いし主張だよな…止まってる状態で前から見たら(笑)250には見えないタイヤsizeは迫力あるよなとは 思いましたから そんな 個性的な発想が 今は皆無で 色々 改造してて センス良いなと感じても 似たり寄ったりだけに… おっ{emj_a_0734} {emj_a_0451}こりゃ何だ？ 的な人が少なくなりましたよね
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