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ユアサならバッテリー専門メーカーだし ビックリですよね 確かに 当たりハズレは あるでしょうが… こればかりは長期に使わないと解らないだけに(笑)始末が悪い… まだ 昔のバッテリーで予兆は あったけど CB750Fの時の 真冬にツーリング…泊まって エンジン冷えた段階での 朝に セル回したら『ウニュ…ウニュ…カシャーン…』で昇天(笑) 停めてる場所から 直ぐに登り坂で 平坦が10mぐらいしかないから セカンドで押し掛けはリヤタイヤにテンション掛けるには距離無いから助走つかず辛いだろうと考え 3速で5m押して飛び乗り尻乗せた瞬間に クラッチ繋ぐと 掛かったから 助かりました… 昔のバッテリーなら 一度 掛かって エンジン暖かけりゃ その日は どうにか なりますからね 友人が 数年前に ニンジャ900 で 最近の突然死型バッテリー で突然死しまして 押しがけしても ウンともスンとも言わず 近くのスタンドへ別のバイクで行くと二輪用はなく 仕方なく高額なブースターケーブル買って 別のバイクから 繋いで かけましたが 信号待ちで 2度程 突然死再発 エンストしてましたから
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