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確かに これは世界中 言えることも インフラ整備は 都市部以外は直ぐには 難しいけど ある程度の 犠牲は 覚悟しなくちゃ 改革は 進まないだろうからなぁ… とは 思いますね ディーゼルも 日本ですら 虚偽排出量で 問題に なってるし 大排気量トラックには向いても 乗用車レベルでは パワー稼いで クリーンに ってのは 中々難しいようだし… それこそディーゼルの回らないエンジンは 最大出力発生回転数が低いから 単に 排ガス規制値をクリアするだけなら 有利でしょうが ね
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