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コールマンの シングルバーナーのスポーツスターなんかは 驚くぐらい大きいし… ただ これはフェールタンクと 当たり前でガソリンタイプは一体だから 大きく感じて ガスタイプは バーナー部とゴトク部分だけを見るから小さく感じますがガス付けたら寸法的な高さとかは変わらないけど 燃料部とセパレートに ならない分 携帯性は悪いのがガソリンで ツーバーナーも ガソリン使う人は サイズ気にしないだろ(笑)的な造りで コールマンなら緑ボディに赤いフェールタンクが出っ張り目立ちますよね ただ 余り 小さいと 大鍋使うときに 風防に当たったりとか あるから ツーバーナーは 用途として大火力が必要な条件前提にて、ある程度 大きさは欲しいですよね それとガソリンの難点は火力調節の幅が狭く トロ火設定なんかは ホンピング怠ると圧が下がり消えちゃいますからね…
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