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その走る好みは まだ アメリカンとレプリカとか 大排気量と小排気量とか ならば まだしも オフロードが数回混じった事が ありまして ２サイクルオフロード【200cc】なら街中は 下手な ロードより 軽く ギヤ比低く パワーあるから問題ないし 峠も 無茶しなけりゃ問題ないけど 高速は やはり苦手なようで パワー云々は ４サイクルでも昔のパワーでの250ccあれば 上り坂も速度維持には問題ないけど 何より あのアップフェンダーは 風圧で安全には100km迄 無理して110km迄 瞬間的に120kmが限界で それ以上は ハンドル取られて転倒するからと 皆で 巡航するには105kmぐらいのペースに なるのは ロード組は 苦痛でした。 我慢出来ず何台か飛び出したら次のP.Aで 待ち合わせと取り決めやってたり 次の 休憩ポイント迄は 飛ばせる場所なら オフロード組を休憩から先発 先行させて 追いかけ追いついたら一緒に走る的なパターンには しましたが
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