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騒音規制も 確かに その頃から 厳しくなりましたが 音部分がどれだけ パワーに影響するかが 解りませんが 音的には 音量は 無茶苦茶下がったとは思わないのと 音量が 不快に 感じるレベルには個人差あっても 結局は 直管や集合管でサイレンサーを 触った改造が煩く感じる訳でノーマルで煩く感じたのは２cycleの一部の車種のみ ４cycleでノーマルで集合管なんかも一時期出たけど あれで軽くなり 見た目もスッキリ燃費も上がり 旋回性も良くなるメリットに対して ２本出しで重くなり 但し それで仮に３dB 音量が下がっても聞く側は 殆ど大差なく デメリットが大きくなると考えますからね 環境問題を考えただけでも矛盾した規制強化にて 不要な規制強化だと…排ガス規制は解るけどなぁ
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