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はい 夜にシルエットだけでは特に軽自動車の背の高いワゴン系と 普通車の1300ccクラスのコンパクトカーは 全く判別つきませんからね{emj_a_0330} 二輪は まだ 多少 らしさは 残るけど 細かく見て初めて解るレベルだし 250cc以下は目にすれば解りますが 251cc以上は 確かに 解りません{emj_a_0330} 一時期 車体共通で 550ccか500ccと400ccや 400ccと250cc ってなパターンが ありましが不評にて 専用設計になったけど 最近 再び無駄に大きくなる傾向が 二輪 四輪問わずありますからね 代表格がスクーター… 250ccクラスで 当初130kg台だったのが今や180kg台… エンジン排ガス規制で死んでるのに…無駄に大きく遅い… これが400〜600ccクラスのスクーターなら210kgオーバー{emj_a_0350}… 一時期のスポーツ750ccより 重く 250ccスクーターでも 一時期のスポーツ400ccより重く パワーは３分の１程度にて雰囲気楽しむ以外は 無いんだろうなぁ…
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