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はい 輸入車は その国の基準に合わせてますから タイ生産等は 150ccだけど国産400ccよりは速い２cycleが、まだ手に入りますから… 中華製の中間排気量スクーターは安くて速い… アフターは イマイチも３万kmぐらいで買い換えるつもりなら ブレーキパットぐらいは ありますから 結局 大きさだけ追求したような国産スクーターより コスパに優れ 速い中華スクーターは 相当な販売数に なってますから そういや そのブレーキパットで思ったけど125ccあたりなら車体軽くまだしも 250ccスクーターは ブレーキが甘い… スポーツバイクみたいには行かないのは解るけど 昔の750cc並の車体に 小さなホイールにて ディスクローターの外径が小さいから当然で仕方ないし昔の全く効かない(笑)バイクのブレーキよりは効きますが 頼りないのは思い出しました…
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