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韓国製は あまり 聞きませんね… 台湾 ベトナム タイ あたりのは聞きますが 台湾のはスマホも勢いあるし バイクも基本性能は 高いですね 友人曰く 塗装の耐久性は無いと言ってましたが はいタイ向けに 何と カワサキが２cycle 輸出してますよ 昔あったＡＲ125の150cc版で 30馬力以上で 100kg程度にて 国産400cc４cycle現行型並の加速で 最高速も180km近く出るとか… 但し 逆輸入は どうも認可おりないようですね ブレーキは 同じパットにローターなら外径大きい程 有利ですから スクーターの小径ホイールは致命的ですからね… 更に重いと 今の技術でも限界が ありますから… アメリカン系は 前輪 大径にてローター外径面では有利ですよね{emj_a_0343}
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