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カワサキだったかな 200馬力オーバーのスポーツ出して来たし 個人的には パワーは 幾らあっても 困りはしないけど市販車なら100馬力も あれば 充分だろうし パワーは 現在の600cc以上なら もぅ人間が扱うには 完成してるは 同感です ただ そのクラッチ無しは 原理は 解るけど 乗った事はありませんが 速く走るを 追究すれば その形に なるのは理解しますからレースの世界なら良いけど 市販車だと どうなのかな…的な 操る楽しみの部分ですね ある意味 キャブが電子制御になり 触れなくなった 四輪でも ＡＴがCVTになると更に味気ない物に なったし 半ＡＴみたいな 造りで 速く走れても味気無いかなぁ…とか感じますね 勿論 600cc以上なら 半クラッチで 回転上げて 乗らないと駄目な 状況なんて普通無い訳ですが(笑) 反対に250cc以下に採用されたら 理想的だと感じますが ね
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