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これは 個人的 感想と憶測ですが 確かに 通常なら フロント重視？ フロントが 滑ったら アウト もしくは ハイサイドみたく 回転転倒 だけど ロングホークだと 然程(スポーツ車に 比べ)フロント過重には(コーナー突入時の減速時以外)ならないですからねぇ 要は 一輪車に 杖が 使ってる(あくまで例え)様な 感じですよ まぁ 現実は 勿論 フロントにも それなりの過重は 絶えず掛かってますが 運転感覚だと そんな感じです(あくまで個人的見解) ゆえに リアが 跳ねると グリップは ゼロに 等しい 感覚に なりますよ(笑)
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