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最近 ネットで 250ccスポーツが 劇的に速くなった や凄いとか の記事を読むけど 書いてるライターは いくつだ？ バイク知らないのか？ 表現のひとつに大型バイク並の加速が あるとか 三輪車かキックボードかローラースケートぐらいしか乗ったことない奴が書いたみたいなコメントにて 確かに10年ぐらい前の悲惨な時期 姿だけレーサー風も250ccで最高速135Km出るかレベルの 昔の125ccより遅いレベル… γ125なら 150km以上出たからなぁ… ４cycleでも CBX125Ｆで 145km出たし… 昔のMBX80Fより僅かに速いレベル… それから比べたら 今最速らしいCBR250Rだかは 38馬力あって160km出て 速くはなっても 35年前の４cycle ＶＴ250Ｆでも160kmは出たし 初期型RZ250ならメーター読み170kmは 出た まだ35年前レベルに追い付いてない訳で 28年前レベルなら Ｖγ250なら 輸出向け64馬力 ４速でメーター振り切り６速で220km近く出たし 国内向けでも 200kmオーバー これなら大型バイク並の加速と言われても解るし ４cycleでも 当時のCBR250Rですら 軽く180kmオーバー 全てキャブレター仕様だもんなぁ… 今と同じ２気筒のGPX250Rで オイラ二人乗りで180km出したし そのあたりを知ってたら一杯一杯で160km…145kmぐらいから加速は死んでるだろうし 全く速くない今の形だけの250ccスポーツを 大型バイク並って 何と比較してるのか ライターの知識 の無さに馬鹿馬鹿しく なった…な 確かに600cc以上は速くはなったけど 400cc以下スポーツは 走る屍としか思えない… 脚としてスクーター125〜200ccが あれば充分だし 幾ら車検無いからと言っても それだけ遅いスポーツ250ccには 乗りたく無いなぁ 軽自動車より少し速いぐらい リッターカー程度の性能の二輪に何十万も とても払えない… スポーツとしての価値ではね これが オフロードやアメリカンなら解るけど 加速も 走ってるの見てたら パワー無いから ローギヤの割に全く進んで無いし 足回り タイヤ フレーム 燃費が良くなったのは認めるけど 姿だけで絶対的な速さが無いのスポーツ250は魅力皆無だな…
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