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そういや 原付60km規制や馬力規制前 7.2馬力時代 ギヤつきは MBXが最速でノーマルで90km以上 γ RZも そのぐらい出てたが 驚きは 最初にスクーターＧＴとしてリード50が出て５馬力だったが 70kmは出たし パッソルやタクトの45kmぐらいしか出ない下駄代わりとは違う走りに馬鹿売れしたが 単に最高速なら スペイシー50が４サイクルで加速は悪くとも３速ATで ハイギヤな分 平坦なら80km近く出たのも記憶してるのが もぅ37年ぐらい昔 その後ジョグが4.5馬力なのに軽量を生かし72kmぐらい出て加速も良く 大ヒット 以後 安価版を除けば軒並み70kmオーバーがスクーター原付の走りになったのが35年も 前の話が 今や 55km出るか否か 加速も４サイクルだから 驚く遅さだし… 丁度 35年ぐらい前に 原付は 走りを重視すれば必然的に２サイクルが メインも HONDAからボーカルって カブではなくjazzのエンジン使った４サイクル４馬力のが出て 燃費重視に それ買うと それでも60kmはオーバーしたし燃費は55L/kmは 走ったし 何より今の４サイクルジョグより遥かに速かった 7.2馬力ビートなんて別次元だったのに 排ガス規制の影響って凄いよなぁ 30年以上経過すればこれだけ 遅くなるなんて…
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