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此方に書くか否かだが 四国フェリー 宇野 高松航路が年内 廃止に… まだ橋が無かった頃 四国に行くには 明石→フェリー→淡路→フェリー→四国徳島 か 宇野→フェリー→四国香川 だったんだよね ツーリングで 淡路縦断は 距離は短いが 船の乗り合わせ{emj_a_0046}考えたら 岡山から渡っても 殆ど変わらない… ならば 宇野→高松か 神戸青木→四国徳島若しくは高松だったんだよね 大半は楽だし20分走ってから３時間ノンビリして一気に四国だから 神戸からのフェリーも 10代の頃に４回 ２往復 当時の名称で 宇高国道フェリーを利用して 乗った 岡山迄走るのがカッタルイけどフェリー代は安かったし 淡路航路が 廃止された時に 被害を受けたのが125cc以下のバイク 橋は渡れず 漁船に依頼する以外 渡る方法が無かった… 今は 本州 淡路は 乗せる船が出来て可能になったが 淡路→四国が 不可能なまま… 宇野高松フェリーが無くなれば これで 本州から四国に125cc以下のバイクで渡る定期航路での手立ては100％ 消えた訳 廃止記事を読み 四国に６回ツーリング行った内 ５回は750ccか400ccだったが １度は原付や125cc混合だったし １度だけ 友人の原付に合わせてオイラは80ccで行っただけに フェリーだから乗れたけど これが橋だけになると 四国への125cc以下の移動手段が途絶えた訳 このあたりを 国は無視するんだよね 影響が低いと 単に採算合わないからと 例えば鉄道を廃止すると言うなら念入りに 検討したり補助金出したりするのにね 淡路航路廃止時も ランニングコストが安い125cc以下で 淡路→本州や 本州→淡路を仕事で使ってる人が多々居たのが フェリー廃止で渡れなくなり淡路で１台 本州で１台持たないと駄目になったりと 弱者無視の姿勢が気に要らないな{emj_a_0262}
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