本文コピー
▼本文
数日前に 一番 排ガス規制が厳しく 125ccなんて排ガス規制クリア出来ず110cc以下以外フルサイズは一斉にカタログから消えた時期の 250ccに乗る機会あったんだが 勿論 それがヴィンテージやオフロードなら速さも追求してないから気にならないが スタイルは立派なレプリカのスーパースポーツ 250ccで２気筒 30馬力だったかな 腐っても30馬力あれば 単純に考えたら 35年前の２cycle125ccよりは 速いだろ と思って乗ると 何の何の{emj_a_0330}35年前の４cycle125ccより僅かに速いレベルで 100kmあたりで加速は昔の125cc４cycleより遅くなり 115kmあたりで 殆ど頭打ち 時間かけたとしてメーター読みで130km出るかあたりの感覚 持ち上げる記事を書くバイク雑誌が このバイクデビュー時の実測データとして 新型は100％忖度かさ上げ発表するから 135kmぐらいだったから 実際は130km出るか否か メーター読みで135kmあたりだろうな 遅いのなんの 衝撃的だったな もし 目を瞑って乗れば この125cc まぁまぁ速いな と言いそうなレベル 一番速かった時代なら ４cycle250ccでノーマルで200kmオーバー 中には230kmぐらい出るのもあったし 125ccでも２cycleならノーマルで160km近く出たしスポーツなら遅い部類でも140kmオーバー ４cycleで速い数種類が140kmオーバーで スポーツなら遅いのでも125km以上出ただけに 感覚は 当時の125cc４cycleと全く同じ 遅さだったのが 衝撃的過ぎて ショックだったな… 持ち主は 昔の速さを知らないから 遅いな…とは言えず 乗り易いな とだけコメントしたけど 125ccスクーターでも昔なら120km近く出たのがあったのが 最近なら 100km出るか出ないかで大騒ぎにて 完全に走りは時代と共に後退してるな… 別に125ccや250ccで160km巡航する訳では無いよ ただ160kmや200km出るバイクで80km出すのと 130km出すのにﾋｨﾋｨ言ってるバイクで80km出すには それまでの加速の速さが余裕に繋がり安全だからね
スレッドに戻る
HP
/
RANK
/
UP
MOBI-BOARD
スレッドに戻る