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>>868 不思議に思うんだが キック始動車【セル併用含む】のバイクの場合 キャブ車で完全にバッテリーが死んでも 機械的なものばかりだし 点火はキック踏んだ瞬間の火花で可能だし エンジン掛かれば発電は するから 始動に問題無いが 電子制御の場合 エンジンさえ掛かった後なら発電するから 問題なくとも バッテリーが死んでたら 燃料自体が始動段階で 送り込めず 掛からない理屈な なるのかな…と このあたりが解らない セルは回らないが僅かでもバッテリーが生きてたら 掛かるだろうが完全に死んでたら 制御出来ないから始動自体が不可能では…と 思うだけに 幸い 今回のは キャブ車だから 何ら心配ないんだけどね
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