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何かの企画で現行YAMAHA320ccと 30年昔のYAMAHA FZR250と ゼロヨン勝負させると FZR250の方が速い ベンチで共に40馬力前後も 最新320より30年昔250の方が速いとは ４cycleでこれだから 88NSR250やＶγなんかだと 最新400よりも速いのは明白… 30年以上 速さは後退してる訳だ 勿論排ガス規制が緩い600cc以上は速くなってるのは知ってるが それとＳＲやセローが生産中止になった理由が排ガス規制ではなく ＳＲは ABS義務化がコスト面含め困難 セローは 灯火類が基準に達しない て ここまで日本の技術も落ちたのか…排ガス規制は単なる言い訳ネタだな ましてや今回30年落ちなんて 相当傷んでる状況で この差だから 明らかに今の250ccは 30年前の125cc２cycle以下 ４cycleと同等 実際 今の125ccの最速バイクで 昔の原付並の加速と ドッコイ 昔の80cc並みだもんな 最高速も
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