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で アドレス125が生産中止 アドレス110は 残るようだが 年内一杯でＡＢＳ義務化から 消えるのが理由 ＡＢＳつけたら 重くなるわ 高くなるわ でスゥイッシュと 価格差が縮まるからね 実際 エンジン全く同じで スゥイッシュの方が重く 更に 10万以上高い価値観が見いだせない… まだ 先に 原付２種買おうと思っていたが スクーターに35万とか出す気になれず PCXやN-MAXが良いのは判ってても 所詮125 155なら 別も 125で片や昔のみたいに 160km出ます しかし 片や100km出ませんなら 価値あるが 精々100kmチョイ出るか と 100km乗らないか レベルでは 15万以上の価格差は馬鹿らしい まだ２cycleが 元気に動いてるが いつガタが来ても不思議ない訳 ガタが来て仮に 買い替えようにも その時なら30万超えに… ならば先に買うのも手だからね アドレス110は 足下狭い… パワー無さ過ぎ アクシスＺやDio110は 案外高い ならば アドレス125 一択なんだよね それが消えるなら今かな…と ただ最大の問題は 嫁が 欲しいと 小柄な嫁が現行アドレス125で足も着かないし 自宅に入れるにはオイラは簡単に入れるが 傾斜強いバイク専用スロープにバックで入れれるか なんだよね そうなると アドレス110で100kg アドレス125で110kg 無理かなぁ… 嫁メインに考えるなら 原付に レッツなら 75kgぐらいだしシートも低い しかし原付は危ないし 今の原付４馬力前後で糞程走らない{emj_a_0330} レッツなら乗り出し16万も アドレス50ならレッツより多少速いが乗り出し18万 アドレス125だと20万 免許あるのに こんな馬鹿げた金を原付にはだしたくないだけに 嫁に原付 オイラは そのまま も手だが 125に しとけば オイラの２cycleが寿命来ても 乗り換えずに済むからなぁ
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