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今日 エンジンオイルが 届いた…って 2cycleエンジンオイルね 今乗ってる2cycleバイク 普段 CCIS青を 使ってた もぅ40年以上2cycleは これで特に不満無かった… 数回 カストロのファミリーバイク用を使ったが 全く変わらなかったし が バイクも古くなり 距離も乗らないしオイル減ったから カストロールレーシングGP1を初めて使ってみた ホムセンなら 1400円近い 0.5Lで CCISが750円で1Lだから4倍ぐらい高い{emj_a_0330} 昔 よくあった謎の2cycleエンジンオイルなら298円とか1Lであったから 10倍近い 投入して直ぐは オイルがまだ入れ替わらずにて 実感無し 100kmぐらい走ってオイルが入れ替わった頃 エッ{emj_a_0003}明らかに加速が速い… CCIS時代 アドレスV125 K7規制前と 加速ドッコイが PCX150やK7より明らかに速く体感でも 理解出来た ついでに最高速も 計ってみた 今迄のプラス8〜10km(゜∀゜;ノ)ノ 嘘だろ オイル以外換えてない… プラグを 少し前に交換したが その時はキャブ車だし多少始動性が良くなったかな{emj_a_0003}レベルで明確な違いは出なかった… スゲェ… 加速良く最高速伸びた度合いが極端 加速良くなったかな{emj_a_0003} 最高速2〜3km伸びたような気が…なら解るし そのレベルと思ってたのが全域で2〜2.5馬力アップしたような感覚にて これなら4倍価格の価値あるな{emj_a_0278}と ネットで980円見付けたから 2本買った{emj_a_0343} 2000円超えないと送料かかるから、ついでにシェラスターインペリアルも ワックスも固形は 使いにくいとか聞くが慣れの問題だし これも40年以上 ずっと同じで効果長持ちだから 四輪 二輪共にずっとシェラスターだな しかしカストロールスゲェ{emj_a_0460} 二輪4cycleもカストロだが 混合じゃないから当たり前だし粘度の問題にて劇的な性能アップは無かったのは当然も 2cycleなら こんなに変わるか{emj_a_0330}と驚いたな…………
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