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125cc5.4馬力迄の原付が出るようだが 問題はシリンダーだけが125で 専用設計なら問題無いが ベースが既存125ならば問題だろうな 例えば水冷にはならないだろうが PCXベースで単に馬力抑制だけなら 12馬力のPCXに戻すのは簡単 出力抑制の手法が、問題だな メーカーは既存ベースの方がコストは安くつくだけに アクシスZあたりベースでマフラーとプーリー比だけ変えて60kmしか、出ないようにして5.4馬力に抑えたら プーリーとマフラーだけ戻せば8馬力85kmは出るように これならメーカーも簡単だし ユーザーも純粋125化は安く簡単に これは外観ではわからないだけに 取締り自体 難しいからなぁ 極論 外観ベース迄同じ物を流用での販売ならば 125ccフルパワーを そのまま原付で乗っても見分けつかないんだからなぁ 原付80cc化でも1.6倍だし で125cc小型免許150cc化あたりで高速走行は普通二輪免許以上が 一番良かったかもだな
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