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そのパターンは 初期型 ヴイッツや パッソが 同じでしたから 乗った事あるけど メーカーの理屈は運転手は 前方の真ん中を見て運転するんだから 視線の移動距離が短く済む利点が あると… しかしオイラの個人的感覚では 距離が遠くなるより近い距離の視線移動の方が楽だし ハッキリ見えるし 外部の光の影響も少なくて済む【極論斜め右後方からの強烈な陽射しでメーターが見え辛くとも 近けりゃ手を翳し影を作るとかが可能でも遠いと 手を翳すことも出来ない】等から センターメーターは不要 たまにしか使わない情報なら センター集中で良いとは思うけどスピードとタコはハンドル上部奥が妥当ですね まだ ダッシュボード上部右端部分 右サイドミラー近くの方が サイドミラーは頻繁に見るから 何らかの情報が あっても自然と目に入るから センター下部って普段一番見ない場所ですからね
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