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特に長距離や観光バス専門の運転手は 辞めて行きますから落ち着いたからと 路線復活が まず出来なくなるでしょうね JRとかは 電力会社と同じで民間の 名を借りた実質公務員にて潰れませんが 死者割合 感染者発表数に対しては比較的兵庫県は高い部類ですが 人口10万人あたりの感染者数は 東京がダントツも 続いて 石川県 福井県 富山県と北陸ばかりが続くのも 検査体制に余裕あるからかな…
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