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先ずJRは乗降にかかる時間を考慮してない 均一に扉開いて閉まる迄に○○秒では ラッシュ時に遅延出るのは当然で 近畿は神戸→大阪 京都→大阪間でラッシュ時乗降時間が要するから結局福知山線もつられて全線遅延に 関東は もっと酷いと聞きますが 私鉄はラッシュ時 乗降時間はプラス○○秒とか加算してるから遅延が出ない JRは それやると時間的な優位性が目立たなくなるから 結局 走行中に遅れを取り戻すように飛ばすダイヤ設定は 安全より経営体質は民営化以降何ら変わらないんだよなぁ
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