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此方【神戸】は5度 あったらしい ガソリンの寒冷地仕様は知ってるから 本土でガソリン減らして北海道に着いたら直ぐ満タンは話題になりましたが 分からないのが エンジンオイル 四輪は指定粘度の大半が元々省エネオイルで 5W-20とかで柔らかいから問題無いが 二輪の指定粘度は 10W-30 10W-40が大半にて、この粘度では氷点下15度あたりが限界だし氷点下10度にもなれば始動性が極めて悪くなるかと まぁ飛ばす人や夏場に 15W-40や 20W-50使う人はいるけど これはオイルが硬くなるだけだから 抵抗値増えて焼き付きにくい反面 パワーロスが出るだけで問題なくとも 二輪に通常5Wを使うと高回転での油膜確保が困難にて焼き付くリスク高まり メーカーも使わないように言ってる 車種次第では 四輪の３倍以上回るエンジン特性から 当然の理屈にて 皆さん北海道では冬場 どうしてんのかな と まぁ物理的に乗れない道路状況にて冬眠させるんだから ３月になり暖かくなり乗れるようになれば 柔らか目の10W-30あたりで充分だから 真冬は乗れないんだからオイルは考えないで良いの結論になりそうなんだが
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