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四輪に近い 全域で 扱い易いエンジンが 理想も 楽に 走れる意味での理想ですね ある程度 二輪だと メリハリと言うか 癖を求めますから そのあたりは 個人の好みなんでしょうね 単気筒の味が好きな人なら 例えば ＳＲ500… 全くフラット… 低速のパンチは あるけど四輪に例えたらディーゼルみたいで回しても 直ぐに頭打ちにて早目のシフトアップが理想だけど 回転が低過ぎると単気筒だからノッキング起こす{emj_a_0330}から そこそこは回さないと駄目だし… 400cc以下の４気筒なら スムーズで ６速15kmでも ノッキング起こさない代わりに 全くアクセルに反応せず まともには加速しない… それが その人の好みに 合ってるか でしょうが 現実は そこまで判ってから購入ではなく 買ってから癖を理解して楽しむ に なりますが(笑)
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