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フレームは トライクに代表されるように オリジナルは ありますが エンジンは 作るだけ無駄なような気がします 仮に1000ccＶ２が 気に入らず 1200cc並列３気筒を新たに作るとなれば クランクケースから シリンダーヘッド迄 一式にて 全ての鋳型を含め 排ガス規制適合迄 やってりゃ設計から 開発に数年 作るだけで安く見積り1000万では 新たなエンジンなんて作れないと思いますが… 遊び心でも 並列12気筒 DOHC60バルブ 2000ccエンジンとか 単気筒 ＯＨＶ 2000cc エンジンとか 作る人が居れば こんなのが必ずあっても不思議ないけど 存在しませんから 現実には エンジン １から設計なら 億単位が必要かと… EVエコレースとかのモーターや 100cc未満のシリンダーヘッド部分のみ なら 聞きますがね
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