本文コピー
▼本文
オイラは出しません…と 言うか 出るバイクなら出したでしょうが 仮に出なくとも構わないし 180しか出ないバイクなら180迄で走るし 250出るバイクなら250で走るけど 170以上は 出るから一瞬にて実用上 170以上を出す場合はほんの 一瞬にて 通常の巡行なら 160km以下迄ですから 余程でない限りまず 前が詰まるしね… それより加速は コンマ１秒でも 速ければ 速い程に加速で安全を確保出来ます しかし 180kmしか出ないバイクで加速が同じとして250km出るバイクより 困ることは オイラは ありませんから まぁ原付には まず乗りませんが 極端 原付で 前をヨタヨタ走る認知症らしき人が運転する 車が居た…抜いて前に出ないと、いつ急ブレーキかけるか解らないから危なそうだ…の時に 原付なら 加速が悪く中々抜けない…でも 同じ原付でも僅か0.1秒でも加速が良いバイク程に ストレスや危険からも回避可能にて… 180kmしか出ないからとストレスは抱えないけど 加速が悪いバイクは ストレス抱えますし 別に 毎回全開ではなく加速は必要なだけ コントロールすれば良いから そんな意味で 速いに越したことはない訳で最高速も出るからと出さなければ済む話も 別に 250km出ないからと 危険回避に250kmを 出す必要性は皆無ですから ただ 勝手なもので そんな時には 本来 ターボよりＮＡ的なレスポンス良く …って のが理想も トルクフルなＶ４より並列４気筒を好むのは 扱う楽しみを 求めてる矛盾してる部分は ありますが…ね(笑)
スレッドに戻る
HP
/
RANK
/
UP
MOBI-BOARD
スレッドに戻る