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CB400Ｔ ホーク‖は CB400Nの６速が５速なだけだから デザイン別にして 問題無かったけど 250Ｔは そのホーク‖のフレーム ボディに 共通シリンダーやクランク使ってのエンジンのみ250だから 四輪で言う 1500ccボディに 1000ccエンジン 処か 800ccエンジン積んだような感覚にて 動くだけ…な感覚でしたね… ただ それも当時だから そぅ感じただけで 当時で170kgのボディに26馬力なんて有り得ないと思ってただけで 今となれば 180kg超えのボディに僅か20馬力程度のエンジン積んだ250ccが沢山あるだけに 速い部類に 入ってしまうんでしょうが…
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