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現実的に 何ら アナログで不便無かったのを デジタルに変えたのは国です アナログで見れてた地域でデジタルでは 見れなくなった地域が拡大した事実 デジタル難民が増えると騒がれましたが 結論は 一部地域のみ 国が 見れるように しましたから 一部地域は 放置ですが… これ 明らかに政府が介入してますが… 見れなくしたのもデジタル化 アナログ廃止自体も政府ですが… 国の介入ですよ 民放含め 国が 見れなくしたり 見れるようにしてる訳にて これが実態なんですから 国は 自分達議員が 儲かる利益に関しては 何でも ありな実態な訳ですよ 道路に関しては 道路族議員が 儲かるかの利益 次第で 国民の利便性は建前論 現実は 政治家の為の 政治なんだから 作る前から需要ないのは明白な高速でも、どんどん作り、見通しは根拠なく適当に黒字見込みで成り立つと嘘ついた数字を上げて実態は完全赤字になり、それを国が税金から補填するのと利用者に負担を増させるから益々利用度が低くなりますが変わらずドンドン黒字可能だと言って後から見通し訂正と赤字確定な高速を作るのを繰り返し止めない。テリーさん言うように狭い一般道を拡張したり、整備して走り易くしたりトンネル作って速く通れて安全性を確保する。なんて殆ど無料路線はやらない訳じゃないですか、一般道を幾らやっても、これでは自民党議員が儲からないからです。 テレビ然り 道路然り 原発然り な 訳にて 国が介入 議員の都合次第ですよ。 無線にしても デジタル化 別に警察無線や行政や鉄道だけ 隠匿性が確保出来れば良いのに全て 変えました。 これは総務省を儲けさせる為にて だけです。 だから その中の ひとつのデジタル化 テレビに関しても インフラは 国の責任で整備だと オイラは言う訳にて 何故 皆さん 気付かないのかなぁ… 何をやるにも国民の為の政治ではなく 安倍の為の日本だと言うことを だから国の介入は 国に対して都合さえ良ければ何でも有りなんですよ
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