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鈴鹿４耐 で予選落ちたけど それに使ったGSX400E ヨシムラキット組んで 当時の400では CBX400Fが出ても実用域では一番パワーあってパワーバンドが広くトルクあったなぁ ノーマルでも 180kmはメーター読みで出たし 燃費も良かった ANDFでダブルディスクのブレーキの効きは当時の400では断トツだったな ただリム幅細く 太いタイヤが入らないのが難点だったな
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