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それも ライントレースで ある程度【限界はありますが】 対応可能でしょうから… 原則 レースなら アウトインアウトで走るけど 公道は アウトインセンターかアウトインインで抜けるラインを取りますから Ｒが 途中から深くなり 更に寝かす必要が あるなら 速度を変えないかブレーキングが必要な理屈に なるけど アウトインアウトのライン取りなら 間違いなく 立ち上がりで通常は目一杯だからアクセル開けれず バンク角度を深くする分 速度は 同じか 低下 公道ではアウトインインか アウトインセンターならば Ｒが深くなってなければアクセル開けれるし Ｒが深くなってても アクセル開いて アウトインアウトに なる訳だからバンク角を変えずに 必ず立ち上がりでアクセル開いて同じパターンで 攻めれるから 公道ではその方が余裕分、安全な上に同じ乗り方が出来るからオイラは安定して早く走れますね 個人差は ありますから 基本的な乗り方次第で 一概には言えませんが
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