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400も 油冷方式でしたが 650は 違うし その後は 全て水冷に 戻りましたね 更に パワーアップを求めたが 為に 神経質なエンジンになったとは聞きます 以後スーパースポーツから750は消えて 全て 規格が 400の上は600で その上は1000か1100に変わった中で SUZUKIだけ唯一750を 作り続けてますね 考え方は 125ベースに200のエンジン的に 600ベースに750エンジンにて 当然速く 1100より 軽いから 一般論では600より理想的なんだけど 売れてるか どうか 今は 外観で区別つかないから解りませんが 継続して販売してるのを見ると売れているんでしょうね
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