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はい それが絡むと 訳が解らなくなりますし 運営側の考え方次第で 全く違う考え方に なりますよね 軽と二輪の料金差は まだ一人乗り時代からの問題で ネクスコ側は 昔から道路占有で考えるから 軽と二輪の走行中の道路占有面積は変わらないから同じの考え方 都道府県道路公団や公社になると道路損傷率で考えるから 重量が違うからと二輪は飛躍的に安くなる矛盾に 更に 以前テリーさんと話題に なった 側車付三輪は 定員三人なのか 高速で三人乗り可能かも 都道府県公安委員会次第で見解が違うし まぁ 原付トライクなんかで 青No.取れば ヘルメット無し 制限速度50kmに 上がる部分からして エンジン変わらず 安定性は上がっても運動性能は極端に落ちるのに登録変更だけで変化する 矛盾だらけですからね
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