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>>881 今日も午前中 少し乗ったが 次は シグナスXだか シグナス125 2個位前の型だから エンジンは一番パワーあって ヨイショするバイク雑誌では115km位出るとか しかもマフラー替えて 触ってる感満々 信号待ちで青に変わる前にシグナスフライングダッシュ 遅れて青になってから普通にオイラがアクセル捻ると 直ぐに追い付き追い越した… 何故に こんなに4cycleは遅いんだ… 因みに余談では その5分後位に 隣にレッツが並んだ 2cycle原付… 信号が変わると同時に ダッシュも25km位迄は ほとんど変わらなかった そりゃ 70kg位しかなくて7馬力あるもんなぁ 如何に2cycleが速いかだな 馬鹿らしくて125cc以下の今の4cycleには金払う気になれない… 4cycleでも 30年位昔のCBX125Fなんてメーター読み150kmは出ただけに 危険だよなぁ これだけ遅いと そんなのもあって我々世代の人は仕方なしに 図体デカく高額な250スクーターに乗るのかな 250あれば まぁ昔の125ccギヤ付き4cycleより 僅かに遅いレベルで済むだろうからなぁ
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