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趣味の部屋…バイク編⑮
[1]絶倫野郎 SH009
12/05 12:30
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継続 第15弾～








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[866]絶倫野郎 SH009
12/15 15:09
>>865
それこそ やはり４cycleだけに
２cycleアドレス110より60km迄の加速は劣るPCX150
昔 150ccはｳﾞｪｸｽﾀ-150しか無かった時には ２cycleアドレス110の方が出足良く 60kmぐらいからはｳﾞｪｸｽﾀ-だったが ｳﾞｪｸｽﾀ-150は馬力こそ無かったが 軽い…
PCX150あたりだと 130kg超えが ｳﾞｪｸｽﾀ-は100kgそこそこだったから加速は良かった
で 15馬力 あっても35kgも重いPCX150は 伸びはあるが 出足は２cycleアドレス110と ドッコイレベル
で40万近いなんて 話しにならん
と思ってたが 新型は149ccから７ccアップの156ccでPCX160として15.8馬力に
こうなると まぁまぁ魅力が…
しかし 単にパワー的に考えたら 断然ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200だろうし
ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝになると150kg台…昔の250ccスポーツ並みも 今の250ccスクーターが180kg台と考えたら まだ軽い

ただ個人的に脚代わりに使えて振り回せる重さって昔の125ccスポーツの100kg前後迄なんだよね

そぅ考えたら PCX160も まだ重い…にて
これがベスト ってのは中々無いなぁ

重さが妥当でそこそこパワーあるなら 120kg台のＮ-MAX150かな

まぁ このあたりも待てば170ccぐらいに して来そうだが



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