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雑談
Ｉ
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1]
絶倫野郎 
SH009
06/17 13:17
１じゃ ないよ 愛 だよ〜
∧⊂ヽ
キﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━!!
＿＿＿＿|⊃|＿＿＿＿
＼ 北 ／| |＼ 北 ／
＼／ ⊂ノ〜＼／
／＼(⊂∪⊃)／＼
／ 北 ＼＿＿／ 北 ＼
￣￣￣￣＼／￣￣￣￣
キ
タ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ｧ
ヽ＼ /／
∧∧ ｡
ﾟ (ﾟ∀ﾟ)っ ﾟ
(っﾉ
`Ｊ
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返信数:96件
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96]
絶倫野郎 K)
09/01 23:07
最近思うんだが
修理中のMBX125F 以外で
現役の
PCX160
アドレス125DT11
2Cycleアドレス110
レッツ
この4台で やはり一番よく出来てるのは
レッツと思う
単に速度や速さなら
1000cc バイクでも買えば済む話にて
速さではなく
そのバイクの本来の用途に対してのバランスの良さだな
レッツなら
現行原付最軽量
JOGタクトより10kg軽い
タンク容量は原付最大の4.6L
メンテナンスが楽な空冷
シートも広く座り易い
メットインも深く結構物が入る
最強の籠がつく
キャリアも結構物が積める
3.7馬力しかないのに
馬力以上の走りだし60km出る
馬力の割には坂道でも粘る
ブレーキも普通にきくし
ライトも明るく無いが暗くもなく
原付として考えたら全てに於いてバランスが良い
抜けた部分は無いし
勿論プアーな部分もあるが
よく出来てる
必要充分だな
これが生産終了とは時代の流れも残念だ
PCXなら
160と考えたら遅過ぎる
アドレス125も
ライトトラブル発生だし
2Cycleアドレスは
レッツの次にバランス取れてるな
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