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絶倫野郎 
SH009
12/05 12:30
. ∧_∧ ﾌﾞｫ～ﾝ
( ﾟ∀ﾟ) ≡(""
(mへ◎へm) ("⌒("
/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^' (⌒(("⌒;;
継続 第15弾～
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返信数:1000件
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絶倫野郎 K)
09/28 07:45
125cc5.4馬力迄の原付が出るようだが
問題はシリンダーだけが125で
専用設計なら問題無いが
ベースが既存125ならば問題だろうな
例えば水冷にはならないだろうが
PCXベースで単に馬力抑制だけなら
12馬力のPCXに戻すのは簡単
出力抑制の手法が、問題だな
メーカーは既存ベースの方がコストは安くつくだけに
アクシスZあたりベースでマフラーとプーリー比だけ変えて60kmしか、出ないようにして5.4馬力に抑えたら
プーリーとマフラーだけ戻せば8馬力85kmは出るように
これならメーカーも簡単だし
ユーザーも純粋125化は安く簡単に
これは外観ではわからないだけに
取締り自体 難しいからなぁ
極論 外観ベース迄同じ物を流用での販売ならば
125ccフルパワーを そのまま原付で乗っても見分けつかないんだからなぁ
原付80cc化でも1.6倍だし
で125cc小型免許150cc化あたりで高速走行は普通二輪免許以上が
一番良かったかもだな
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十勝リユース
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