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趣味の部屋…バイク編⑪
[1]絶倫野郎 SH009
11/13 15:34
.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
　　( ﾟ∀ﾟ)　≡(""
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〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^'　(⌒(("⌒;;
継続 第11弾～



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[522]絶倫野郎 SH009
12/27 13:55
黄色は昔のバイクが生き残ってる以外は 大半がカタログ落ちしてますから 此方では ほとんど見なくなりましたね

メーカーも昔の黄色No.の80ccより今のピンクNo.の125ccの方が遥かに遅くなっているだけに125ccしか作ってないようだから 皆 125ccですね

枠無し白No.の250ccも勿論居ますが絶対数が此方では極端に違いますね

ただ 人口は多くとも 四輪所有率は低い地域な反面
二輪所有率は 高い地域にて



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[521]テリー P06C
12/27 13:31
真逆ですね
125㏄は 中途半端な 扱いですから まだ 原チャリかなぁ と 思うと 黄色ナンバーですね まぁ たまに ピンクナンバーも 見ますがねぇ 若手は やはり それ以上の スクーターに 乗ってますよ
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[520]絶倫野郎 SH009
12/27 12:57
此方は 以前も話しましたが
原付より125ccスクーターの方が場所次第も 多いぐらいですからね

ただ 125ccスクーターを見ても瞬間的に 年齢を判別するのは困難ですが 大抵 マフラーから改造して派手に してるスクーターは若者風が乗っているようには 見えますね


平日昼間や 休日は別にして
朝の通勤時間帯なんかは
幹線道の信号では タイやベトナム迄は いきませんが(笑)
125ccスクーター5～10台に原付3～5台が 並び
大きなバイクは渋滞すり抜けに邪魔だから250ccスクーターが、そのグループに１台混じるか程度の比率ですね



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[519]テリー P06C
12/27 12:15
此方は 自二輪が 取得出来ないから 125のスクーターは 殆ど見ないですよ
フリーの十代なら 中型を 取得して それなりのバイクを 購入しますから
で 大型二輪と ４輪か ４輪オンリーのパターンですね
ゆえに ピンクナンバーのスクーターは 殆ど 見かけませんよ
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[518]絶倫野郎 SH009
12/27 08:56
ただ これは断言出来ませんが
16才から 125ccスクーター乗って
20才ぐらい迄 金掛けて

以後四輪で Ｌバイク迄 行かないパターンは 多いと感じますね


ＺやＣＢは我々時代の ステータスにて
当時バイクに馴染み親しんだだけに あのスタイルがバイクなんだ
的なイメージが強いですからね
まだカウルすら認可されてない今で言うネイキッド…




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[517]テリー P06C
12/27 08:48
ゆくゆく 気付くでしょうから･･････で 行き着く処が リッターオーバーの 大型バイクですかねぇ
まぁ その頃は 金銭的余裕も 有りますから
だけと 昔のバイクが 多いには 驚きますから まぁ 大半 ＺとＣＢですがねぇ それも 大半 初期に 近い年代
まぁ Ｚ辺りは 再販売したみたいだし また メーカーも その頃のイメージに 近いバイクを 限定販売しましたからねぇ
昔の憧れも 有るのかも ですが･･･まぁ バイクらしいバイクですよねぇ
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[516]絶倫野郎 SH009
12/27 07:55
はい
ただ やはり流行りはスクーターですから
経済的にも見ても125ccのスクーターですね

ハッキリ言って 勿体ない的な改造してます…
その改造費乗せたら400や250買えるだろうにレベルにて

昔 80ccや125ccのスポーツを改造して750ccや400ccをブチ抜く的なのは ありましたが
それは峠のコーナーでの話で 小さな排気量の方が軽く有利だったりも あったし見た目小さな排気量で大排気量を抜く喜びは 負けて元々(笑)だから解るけど

スクーターの125ccを幾ら改造しても 峠攻める訳じゃないし 直線なら 125cc改造スクーターでは250ccには勝てませんから
それこそ見た目の外観ドレスアップは理解出来ても
エンジン周りに金掛けて…ならば最初から400cc買えよ と言いたくなる 125ccの学生スクーターを見ますね

ただ 学校次第では125cc迄 の条件も あるようですが 一部な筈だし…






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[515]テリー P06C
12/27 07:45
県教の決め方だから ばらつきは 有るとは 思うけど そちらは 小型だけと 自二が なんだぁ

学校に 行って無ければ 自二は 自由ですが(笑)
ゆえに 十代の自二は 夜 以外 殆ど 見ないですよ
県外からの 十代のツーリングも 殆ど 見かけませんからねぇ 18歳に なれば 車だし 中には 卒業後に 自二を 取得して 乗る子も 居ます が 大概 スクーターですね
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[514]絶倫野郎 SH009
12/27 07:25
此方は 郊外以外は許可制ですね
通学が極めて困難な住居等の場合はオッケーですが
公共交通機関が発達している市街地と 郊外では かなり決まりが違い 複雑ですね






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[513]テリー P06C
12/27 06:36
まぁ 高校生は そんな事は 考え無いと 思いますよ
ただ 乗りたい 走りたい 何処かに 行きたい 仲間とつるみたい
まぁ 中には あのバイク････で 憧れも あるかもですが

山梨は 自二は 全面禁止でしたよ 原チャリも 許可制で･････息子の学校でわ
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[512]絶倫野郎 SH009
12/26 23:30
小型二輪なら取れますが

今の250や400は 個人的には買い物等の足代わりに使うか キャンプ等の目的の為の移動手段に使うか 流行りのファッションの一環として トレンドだからと乗る以外
魅力的なバイクは皆無と感じますから
オフでもオンでもアメリカンでも 全て単気筒か２気筒で同じエンジンの使い回しだけに…

昔みたいにスポーツだけでも ２cycleから４cycleなら単気筒から２気筒や４気筒に アメリカンならアメリカン専用設計Ｖやシングルエンジン等が あった時代なら
個性的で魅力ありましたが
今は400以下は外観が違うだけにて小型二輪では 尚更楽しくないでしょうからね
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[511]テリー P06C
12/26 23:23
最終的には 高校生は 自二の 免許が 取れないが 一番ネックでしょう
原チャリで 近場を チャリンコの延長位の 感覚で 乗ってるだけですねぇ

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[510]絶倫野郎 SH009
12/26 22:28
はい そんな感じにて 巡り合える機会が少なかったと…

わざわざ混んだ街中を走りたいとかは目的無ければ今は考えないし

だからソロツーリングキャンプなんかだと静かな場所での滞在時間が長くなるから 比較的巡り合える機会が あったのかな…


と これは感覚的な想像ですが…
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[509]テリー P06C
12/26 22:25
その考え方だと 若者は 別ルートを 走ってる事に
まぁ 自分達に 当てはめると 金欠だから 高速 有料は カット また 捕まりたくないから 裏道専門(笑) だけど 目立ちたいから 人通りの多い道を 選択してたなぁ～(笑)
大人に なったら 正反対の 道を 走ってるなぁー

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[508]絶倫野郎 SH009
12/26 20:31
確かに

オイラも ツーリング行っても オッチャンには 逢いませんでしたが
ソロキャンプツーリングなんかだと 多くはないけど 何人か 似たようなソロツーリングの オッチャンには 遭遇しましたから

グレープで走るルートの若者向けコースと
オッチャンが考えるソロとか ノンビリルートでは 時間帯も休憩場所も違ったようでしたが 今は
そもそも
ツーリング自体の絶対数が減りましたからね

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