趣味の部屋…バイク編⑪：40～60代の雑談ルーム本館

1177 投票する

今日:7/昨日:0/累計:7572

趣味の部屋…バイク編⑪

[1]絶倫野郎

SH009

11/13 15:34

.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
　　( ﾟ∀ﾟ)　≡(""
(mへ◎へm)　("⌒("
　/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^'　(⌒(("⌒;;
継続第11弾～

編集削除ｺﾋﾟｰ

書く|

更新|

検索|↓
返信数:1000件

[912]絶倫野郎

SH009

01/23 09:29

詳しいことは解りませんが

ステップ位置がやや高くステップが短いな…とは感じた記憶は残ってますね

ポジション的に違い過ぎる感があって乗らせて貰ってないから何とも言えませんが

別の友人がシングルのＺ250ＬＴＤに乗っててこれはエンジンがスリムにてステップがノーマル位置でもバンク角は深いと言ってましたね

ただ
このクラスになると飛ばすバイクではありませんが…

編集削除ｺﾋﾟｰ

[911]テリー

P06C

01/23 09:01

それとステップの長さですがレプリカでも仮にフォーワードコントロールすればよほどのＯ脚でもなければ長くしなければステップに乗らないでしょうから
その友人の方のバイクはミットコントロールだと推測しますよ

編集削除ｺﾋﾟｰ

[910]絶倫野郎

SH009

01/23 08:22

最近の傾向では
確かにハイグリップは扁平タイヤばかりにて

ただフロントが逃げたら抑えは効きませんが
リヤが滑る程度なら何とかなるだけに…

編集削除ｺﾋﾟｰ

[909]テリー

P06C

01/23 08:20

まぁグリップ力だけ求める訳にも行かずですね自分ので例えるならフロント21inch リア16inch フロントはハイグリップがバランス良く収まりましたがリアは 16inchだから数多く有りそうなんですが扁平率が･････大概ハイグリップタイヤは扁平率が少ないですからアメリカンはその逆ですね 16inchで分厚いハイグリップタイヤは無いに等しいですからねぇ

編集削除ｺﾋﾟｰ

[908]絶倫野郎

SH009

01/23 08:10

確かに昔アメリカン乗ってた友人が
リヤは探せばハイグリップあるけど
フロントの大径タイヤは無い…と言ってましたね
凝った友人がＺ750ＬＴＤでしたが 400ＦＸのフロント19インチホイールを流用して
それなら細目でハイグリップあるからと履いてましたが…

ステップは擦るからとショートステップにしてましたね

編集削除ｺﾋﾟｰ

[907]テリー

P06C

01/23 07:58

ただアメリカンのバイクに装着タイヤはグリップ面は極端に少ないですからねぇそれにバイクにもよりますがステップがレプリカタイプより長いですから････長い分だけ寝かした時に早く地面に接触しますよ
それに大概の人はマフラーを交換しますから･････レプリカなら交換しても滅多に擦る事は無いですがアメリカンはスタイル重視だから下手したらステップより先に地面に着きますねぇ

編集削除ｺﾋﾟｰ

[906]絶倫野郎

SH009

01/23 07:12

バンク角を別にすれば

タイヤはタイヤ差のグリップ力次第で相当違って来ますから…

磨り減って劣化したレプリカのノーマルタイヤより
新しくてハイグリップなアメリカンのタイヤの方が遥かに寝ますから

ただタイヤの温度にもよりますね
ある程度暖まらない限りハイグリップタイヤでも滑りますから

と言って真夏にタイヤ温度が上がり過ぎると又滑るタイヤもあるから特徴を知る必要に
サスペンションとのマッチングでしょうね

バンク角は浅くなるけどノーマルタイヤでもサスペンションを柔らか目に設定すればある程度は持ちますからね

編集削除ｺﾋﾟｰ

[905]テリー

P06C

01/23 06:27

タイヤの限界は乗りながら掴むしか無いでしょうからねぇ
Ｒ時代も多分タイヤの限界でわ走って無かったと思いますからねぇ
まぁ限界を知るは悪ければ転倒を経験する事ですからねぇ

編集削除ｺﾋﾟｰ

[904]絶倫野郎

SH009

01/23 06:19

慣れでしょうね

乗ってないから怖いのは当然だし
多少の特性の違いはあれど
タイヤには違いはない訳だし

編集削除ｺﾋﾟｰ

[903]テリー