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絶倫野郎 
SH009
11/13 15:34
. ∧_∧ ﾌﾞｫ～ﾝ
( ﾟ∀ﾟ) ≡(""
(mへ◎へm) ("⌒("
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〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^' (⌒(("⌒;;
継続 第11弾～
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返信数:1000件
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26]
テリー P06C
11/15 06:36
大まかには そぉでしょうがねぇ
ただ 過疎地の路線バスの 運行の本数や 時間帯等また 赤字で 撤退しかけてる民間企業に 補助金等 それまで 国が 指図するのか･･･て 事ですがねぇ
世の中の 流れは 地方分権に 流れ河川 道路等の管理者が 国から 地方に 移りつつあるのが 現状ですから
その 沖縄基地 原発は 県レベルの話でわ ないし････ただ 原発の再稼働は 地元の同意が て 事ですがねぇ で 現状 原発が 停まってますし
まぁ 最終的には ごり押し 再稼働するでしょう が 名目 同意に
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25]
絶倫野郎 SH009
11/14 23:11
これは個人的意見では ありますが 山梨県も兵庫県も独立国家では なく日本と言う国の行政区割りの ひとつです
市町村が出来ない事は
都道府県が
都道府県が出来ない事は
国が 干渉して当然では
米軍基地ひとつ取っても沖縄県は反対しても 国が 安倍が ごり押しするじゃないですか
勿論基地問題は別だと言われたらそれまでですが、勝手な時だけ 都道府県だと言うのは 同じ 公的機関なんだから干渉 ありきです
ましてや
今や名ばかりの政令指定都市
当初 人口100万人以上で
都道府県と同等の権限を持つとか言われ
東京 横浜 名古屋 京都 大阪 神戸 の６大都市迄は 理解出来ましたが 今や 単なるステータス的な感じで
条件が緩和され人口60万人か 根拠なく先々60万人が見込める都市に なり雨後の筍のように乱立
都道府県も市町村も国も 関係なくなって来た実態が現実にて
個人的には 日本なんだから安倍は地方再生 地方活性化と 言うだけではなく
地方を見捨てず 本当に地方の足元から 見直すべきと感じます
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24]
テリー P06C
11/14 21:04
地方行政に 国が 関与
それもまた 賛否有りそうですがねぇ
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23]
絶倫野郎 SH009
11/14 20:51
赤字を補うのが行政の責務だとも思います
セカンドが繋がらないなら 理由がハッキリしてるんだからセカンドを繋げたら済む話にて
赤字なら 止める
不便は国民転換で要は知らん顔な 国な訳です
原発の無駄経費止めて海外支援を抑えたら余裕で そのぐらいの 経費は出ますから
トランプがアメリカ国内優先と言うように日本も そうしなければ 50年後には人口が約半分
8000万人時代を迎えたら
今迄、黒字の都市部交通で 赤字路線を補填していた物も
都市部すら赤字に転落すれば
赤字ならば 止めるの理屈なら日本の公共交通機関そのものが将来成り立たず
新幹線や飛行機の長距離高速輸送以外の全ての公共交通機関が日本から消える図式に陥りますから
赤字だから は言い訳にしか聞こえないがオイラの考え方ですね
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22]
テリー P06C
11/14 19:58
現状を みると 例え 本数が 増えても 利用しないかも ですね 現に 通勤通学時間は 増発したことも だけど 帰りが バラバラだし セカンドの交通機関が 繋がらないなど････で 民間は 営利的に 無理だから 撤退
で 行政が 民間委託 やはり 本数は 激減悪循環で 利用せず
まぁ 絶対値人口が 少ないですから 数人の為 中型バスを 運航させるのか て 赤字自治体なら 反発も 出ますからねぇ
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21]
絶倫野郎 SH009
11/14 19:44
此方では 老人介護施設が人口が多いだけに
相当な数です
その送迎に使うワンボックスの運転手が 又 老人で…
そらぁ 人を運ぶだけで
施設から自宅に向かって走るだけ
荷物の積み降ろしもなく 介護職員が 利用者を乗せるからハンドル握るだけ
極めて低賃金だけに 若い人で やる人なんていませんから…
でも 運転手からすれば70才を過ぎても働かないと多分 年金も無いような人で
他では雇って貰えないんでしょうね
こんなのを見ると考えさせられますが
元を ただせば これって 年金崩壊にしろ 全て国の責任では…
民間と公的機関の違いは
利益追求か否かです
赤字でもサービスを行う 義務が国には ありますが
単に過疎地には 国民に負担を押し付けるに過ぎずにて
テリーさん仰有る内容は最もでも 根本的に
国が 老人介護や年金や 公共交通機関の整備や維持を怠ったことによるしわ寄せが仕方ないから運転して事故が起こる部分は あると考えます
仮にテリーさん地域に
毎時 10本のバスが格安で乗車出来【此方は 老人は無料ですが】 駅から 毎時６本の電車が走っていれば 全てではなくとも、もっと利用するかと思います
他国の支援ばかりに金を
使わず 安倍に願うこと自体 無理な話も
もっと国は 足元を見れば 結果的に もっと事故も減るかと認識しますね
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20]
テリー P06C
11/14 19:25
ゆえに 高齢者の免許返納は 答が 出せませんねぇ
まぁ 認知症等の 認定されれば 返納は 当たり前だと 思います が その程度が またまた 議論に なるだけに･･････また 田舎でも 家族構成で 違いますからねぇ
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19]
絶倫野郎 SH009
11/14 17:43
オイラ 郊外で生活したことはないけど仕事とかで郊外に行き
駅とかで一休みした時 に時刻表見たら
１時間に２本とかでバスなんかも１時間に１本とか
終電が22時00分台だったりで
これは車 必要だろうな…
とは 感じるから感覚的には解りますね
実感は湧かずも
地域により必要な物は違って然りだけに
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18]
テリー P06C
11/14 17:37
それが 郊外住宅地と 都市部の違いでしょうから
まだ 郊外なら その程度ですが 田舎や 山間地だと 駅の感覚が バス停ですからねぇ
どうしても 車は 必要品です まぁ バイクでも 
ですがねぇ スーパーの 買い物なら
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17]
絶倫野郎 SH009
11/14 17:24
此方なら長距離の鉄道駅迄は バスや地下鉄に なりますね
ラッシュ時ならバスは同じ路線のが数台数珠繋ぎで 通常2～3分に１台は来ますし
地下鉄でも数分に１本は ありますから
まぁ 我が家からだとバス停は 徒歩1分以内だし
地下鉄駅でも5分以内
街中に来れば ラッシュ時はJRは 同じ時刻に複々線だから
新快速【関東の特快】と快速や各駅が同時に出発したりで1～2分毎に来るし
私鉄もラッシュ時は過密ダイヤ
昼間でも特急停車駅なら概ね５分に１本は何らかの電車が来ますから
時刻表を気にする必要性もないぐらいですからね
例えば 我が家から 大阪に行きたい場合
神戸三宮迄 地下鉄と
阪急で大阪梅田迄 合計520円
往復1040円で
約40分程度…
車だと 渋滞してなければ
同じく阪神高速で40分程度も
間違いなく渋滞してますから
昼間なら１時間半は必要で片道930円にガソリン３Ｌとして1300円
往復2600円にて
この段階で２人で車で行っても車が高く遅い訳です
更に 現地滞在５時間として
大阪中心部なら 駐車場代が 時間600～800円にて
最大4000円 別に要します
仮に一人なら
車6600円
電車1040円
誰がどう考えても こんな愚行やる人は余程の金余りな人以外は居ませんから
時間をロスしても５人以上で行くなら車でしょうが
別に大阪に行かなくとも近所の買い物は バイクで足りるし
大きな荷物は配送すれば金額次第も無料だし
だから 原則 車は不要なんですよね
子供が小さい頃の送迎等には 便利だけど
レジャーだけなら最近は レンタカーでも12時間2500円ぐらいで普通車あるし
それだけに 仕事で使わないならオイラも この地域ではバイクさえあれば事足りる部分が
地域性なんでしょうね
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16]
テリー P06C
11/14 17:05
此方なら 電車は 論外ですね バス タクシーですかねぇ
電車を 使う 駅に 行く方法を 考えますから 私の家から 最寄り駅まで 徒歩15分は かかります 車なら 20分で 甲府中心街に 行きますからねぇ 結局 駅周辺なら 電車は 便利ですが 駅までの 足を 確保しなければ なりませんからねぇ
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15]
絶倫野郎 SH009
11/14 14:47
難しい地域差でしょうね
此方は 仮に 公共交通機関だけでも どうにかなるし…
さちッチ
此方は 比較的 二輪高齢者事故な少ない地域で
自爆転倒は あるようですが
皆さん 年取ると 足付性の良い250ccクラスのアメリカンか
125ccクラスのスクーターに乗ってるからなぁ
振り回すような乗り方やる年齢でもないだけに…
テリーさん地域程では ないのかもしれないけど
此方でも 友人で１時間に4～5本しか 電車が無いとかの地域に住んでる人は
不便だし やはり足は必須と言いますからね
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14]
テリー P06C
11/14 12:20
此方なら 結構 高齢者のバイク事故も 聞きますがね
まぁ バイクは 原チャリですがね
さすがに 中型 大型バイクは 体力的に 無理ですから･･････中には サイドカーとか トライクなどに 移行する ライダーは 居ますがね
結局 田舎は 移動する手段が 自家用車しか 無いですからねぇ いくらタクシーの割引券を 配布されても 高額に なりますし タクシー移動も 限度が ありますから
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13]
♪さち KYV34
11/14 11:37
高齢者の自動車事故が止まらない
ブレーキとアクセルを踏み間違えるなんて、今では考えられんのやけど、そのうち自分も高齢者に含まれるよぉになるんやろね。。(〃_ _)σ∥
でも、高齢者のバイク事故ってあんま聞かんのやけど、体力的にも早目にリタイヤしはるんやろか
皆は何歳位まで運転したり免許証更新したりする感じ
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12]
絶倫野郎 SH009
11/14 06:48
自動運転も今後色々と進歩に問題は出て来るでしょうが
今後に期待として
免許制度改革は難しいのは 全く同感も 難しいと言ってれば認知症事故は 絶対に減らないし更に今後の高齢化から増えますから
抜本的改革は必要だと認識しますね
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