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絶倫野郎 
SH009
01/28 07:07
. ∧_∧ ﾌﾞｫ～ﾝ
( ﾟ∀ﾟ) ≡(""
(mへ◎へm) ("⌒("
/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^' (⌒(("⌒;;
継続 第12弾～
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返信数:1000件
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853]
テリー P06C
05/02 18:02
最近のTVで やってますよ(関東) 出川を 中心に 色々な 芸能人が 電動バイクで････充電を お願いしながら 目的地まで
バイクは 小さいですよ とても 2ケツのバイクには 見えませんよ
ただ 100V家庭用で 充電出来ますねぇ
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852]
絶倫野郎 SH009
05/02 17:16
そのレベルなら15年ぐらい前に 一時期発売されて 125クラスのNo.でしたが
航続距離が短過ぎてサッパリ売れずに消えましたから
買い物バイクに使うにしても せめて100kmは 走って欲しいのと 携帯でもそうですが
この航続距離ってバッテリー新品 満充電状態での話にて 数年乗れば カタログデータ100kmでも 70kmぐらいに落ちるでしょうから
そうなると近所の買い物専用でも３日毎ぐらいに充電必要に なるのは手間ですからね
確かに150km走れば プチ遠出ぐらいには使えますから
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851]
テリー P06C
05/02 17:07
ある程度の容量だと 現在なら 相当大きくなりますからねぇ
原チャリクラスの電動バッテリーだと 20㎞位しか 走りませんから
と そのバッテリーは 急速充電が 出来ず 2時間は フル充電に かかるみたいですがねぇ(TV番組から)
まぁ バイクでも 150㎞位は 走って欲しいですね
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850]
絶倫野郎 SH009
05/02 13:26
分けて入れるとか…
現実的にはスクーターは比較的可能かと…
メットインスペースが 250ccクラスなら 50Ｌ分以上あったりしますから
125ccクラスでも既存バッテリーはフロントカバーの中だし
カバーの内側なんかは かなりの空洞にて
ただ スポーツの場合
シート下か タンクとデザインを一体化して 下側半分とかに なるでしょうね
バッテリー本体の高性能化からコンパクトになりつつありますからサイドカバー横でも 今ならかなりの容量の バッテリーが入る筈だし
他の場所は 例えば テールカウル部分なんかは重量バランス狂うから やらないでしょうね
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849]
テリー P06C
05/02 12:21
カンバック
まぁ ４輪の場合は EV化でも バッテリースペースは 問題無しですが 二輪だと バッテリースペースを 何処に 納めるか
でしょうねぇ かなり 小型化が 必要でしょうから(それなりの距離を 走るなら)
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848]
絶倫野郎 SH009
05/02 06:45
それも 技術の進歩での高効率化ではないかとも思います
例えば 風力発電や ソーラー発電も 最初は 使い物に ならないレベルがスタートしましたが
今は 実用化されてます
ただ もし あんな物を 車を動かす動力に…と考えれば 全く まだまだな訳にて…
でも 年々 進歩してますからね
と言って 必ず それらの発電が 飛躍的に進歩するとも限りませんが 今以上に進歩するのは間違いないですから
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847]
テリー P06C
05/01 17:33
ただ エネルギーが 何に 変わるかぁ は 定まりませんねぇ
例えば 個々のエネルギーは 電気に 変わっても･････それらの 元は まぁ 原発は 廃止だろうけど･････化石エネルギーに よる 発電は 終わりが ありますし 自然エネルギーだけで 賄いきれるかぁ 疑問ですからねぇ
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846]
絶倫野郎 SH009
05/01 11:59
我々からすれば 今現在 あるものからしか 想像が繋がりませんからね
車が空を も いつかは…全く 有り得ない とは言えないだけに
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845]
テリー P06C
05/01 08:56
まぁ アトムの世界なら 車は 空を 飛びますが････そしたら 小型飛行機ですね(笑)
まぁ 進化に 想像は 追い付きませんねぇ
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844]
絶倫野郎 SH009
05/01 07:00
確かに 当時 夢だったような技術や 当時では想像つかなかったような技術が 発展して進んでますからね
まだ 我々が想像出来ないような技術も 新たに 出てくる可能性は ありますから 楽しみですよね
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843]
テリー P06C
05/01 06:50
効率が 上回れば 影響エネルギーの 開発も 夢でわ 無くなりますからねぇ
私達が 子供の頃は 電気自動車は 現状のバッテリーを 多数乗せての 電気自動車でしたからねぇ
それを 考えると 今のバッテリーは 凄い 進歩ですよねぇ
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842]
絶倫野郎 SH009
05/01 05:26
バイオ燃料とかの開発も 進んでますからね
まさか我々子供の頃に
とうもろこしが原料で…
なんて 想定すら 無かっただけに(笑)
ソーラー発電なんかも 先々 効率が 更に上がるでしょうから
ソーラーと充電の ハイブリッドＥＶなんてのも 出るだろうし 走行中 ラジエーター横に プロペラ 設置して 風力補助発電なんかも 発電効率が上がれば あり得るだろうし
此方は 風力発電所が 結構増えてますから
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841]
テリー P06C
05/01 05:11
まぁ 技術の進歩ですよねぇ 子供の頃の話だと そろそろ化石エネルギーは 限界だけど････現実は まだまだ 未開(海の底)には まだ 大量の エネルギーが 在ると･･････まぁ ゆくゆくは 限度が 有るけど･････ただ それに 比例して 温暖化も 進みますがねぇ
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840]
絶倫野郎 SH009
04/30 20:54
長い目で見たら ＥＶでしょうが
暫くはディーゼルと ガソリンはターボ化でのダウンサイジングが売れるでしょうね
個人的にはエコ観点無視すれば ガソリンＮＡですが(笑)
ディーゼルも 走りと静音性が 最近は両立出来て来ましたからね
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839]
テリー P06C
04/30 20:25
欧州や マツダは ディーゼルに 力を 入れてますよねぇ
まぁ 軽油とは言え 化石エネルギーですがねぇ
燃料電池車が トヨタと ホンダ
EVが 三菱 日産
どれが 生き残るかぁ ですね
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